DSC
Ergebnisse
Datum: 06.10.2018
Saison 1: DSC-Nord 2018/2019
Club: North Slot Fun Driver


GT- und Tourenwagen
Fahrer Fahrzeug Con. Runden Platz Rennen Punkte Rennen Punkte gesamt Platz gesamt
Torsten Meyer (N/DE) Chevron B8 #32 20,0 178,41 1 50 70,0 1
Martin Behrendt (N/DE) Opel GT Jägermeister 19,5 177,10 2 47 66,5 2
Wolfgang Kottsieper (N/DE) Chevron B8 #188 20,0 176,07 3 44 64,0 3
Kay Reinhardt (N/DE) Chevron B8 #22 20,0 175,59 4 42 62,0 4
Andreas Scharmacher (N/DE) Opel GT 20,0 173,10 5 41 61,0 5
Peter Hanel (N/DE) NSU TT 22,0 168,74 8 38 60,0 6
Matthias Parke (N/DE) Cheetah Roadster Nr.26 20,0 171,41 6 40 60,0 6
Bernd Müller (N/DE) Opel GT 19,0 169,69 7 39 58,0 8
Andreas "Big Seven" Manke (N/DE) Opel GT 20,0 168,10 9 37 57,0 9
Leo Scheiwer (N/DE) Corvette Roadster 20,0 166,81 11 35 55,0 10
Dieter Lange Porsche 904 17,5 166,85 10 36 53,5 11
Thomas Schinkel (N/DE) Corvette Roadster 19,0 163,16 12 34 53,0 12
Manfred Geue (N/DE) Ford Mustang 1968 17,0 153,24 14 32 49,0 13
Volker Droksch Cheetah Coupe 13,0 155,39 13 33 46,0 14
Sportwagen, Prototypen, Can-Am
Fahrer Fahrzeug Con. Runden Platz Rennen Punkte Rennen Punkte gesamt Platz gesamt
Martin Behrendt (N/DE) Porsche 917 Gulf Nr.21 20,0 180,42 1 50 70,0 1
Kay Reinhardt (N/DE) Porsche 908/3 #42 20,0 180,34 2 47 67,0 2
Matthias Parke (N/DE) McLaren M6B Nr.11 Lothar Motschenbacher 22,0 180,17 3 44 66,0 3
Peter Hanel (N/DE) Porsche 917K Nr.4 20,0 177,33 4 42 62,0 4
Torsten Meyer (N/DE) Porsche 917K #11 20,0 177,10 5 41 61,0 5
Andreas "Big Seven" Manke (N/DE) Porsche 917K 19,0 173,40 6 40 59,0 6
Andreas Scharmacher (N/DE) Porsche 908/3 20,0 173,26 7 39 59,0 6
Bernd Müller (N/DE) Ferrari 512S Coda Lunga 20,0 172,52 8 38 58,0 8
Wolfgang Kottsieper (N/DE) Ferrari 312P #3 20,0 171,54 9 37 57,0 9
Leo Scheiwer (N/DE) Ferrarri 512s CL Nr.14 20,0 167,38 10 36 56,0 10
Dieter Lange Porsche 917/20 20,0 165,77 12 34 54,0 11
Thomas Schinkel (N/DE) Porsche 917PA Shell 18,0 166,88 11 35 53,0 12
Volker Droksch Ford Gt40 19,0 159,41 13 33 52,0 13
Manfred Geue (N/DE) Ferrari 712P Can-Am 15,5 158,70 14 32 47,5 14

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