|
Fahrer
|
Fahrzeug
|
Con.
|
Runden
|
Platz Rennen
|
Punkte Rennen
|
Punkte gesamt
|
Platz gesamt
|
|
Stefano Dina
|
Porsche 911S
|
19,5
|
197,57
|
1
|
50
|
69,5
|
1
|
|
Rüdiger Krieger
|
Porsche 911R
|
20,0
|
195,95
|
2
|
47
|
67,0
|
2
|
|
Thomas Kosolowski
|
Porsche 911
|
20,0
|
192,91
|
3
|
44
|
64,0
|
3
|
|
Gerd van de Wiel
|
Mini
|
20,0
|
190,75
|
4
|
42
|
62,0
|
4
|
|
Ralf Rieger
|
Alfa Romeo GTAm
|
17,5
|
188,90
|
5
|
41
|
58,5
|
5
|
|
Fritz-Peter Hömmken
|
Alfa Romeo GTAm
|
18,0
|
186,29
|
6
|
40
|
58,0
|
6
|
|
Jürgen Janke
|
FIAT Abarth 1000TC
|
19,0
|
184,41
|
7
|
39
|
58,0
|
6
|
|
Kay Reinhardt
|
Porsche 911
|
1,0
|
1,00
|
8
|
38
|
39,0
|
8
|
|
Fahrer
|
Fahrzeug
|
Con.
|
Runden
|
Platz Rennen
|
Punkte Rennen
|
Punkte gesamt
|
Platz gesamt
|
|
Gerd van de Wiel
|
Pontiac Tempest
|
20,0
|
191,94
|
1
|
50
|
70,0
|
1
|
|
Jürgen Janke
|
Chevrolet Camaro
|
19,0
|
191,55
|
2
|
47
|
66,0
|
2
|
|
Jochen Alber(s)
|
Chevrolet Corvair
|
20,0
|
190,56
|
3
|
44
|
64,0
|
3
|
|
Stefano Dina
|
Ford Mustang
|
20,0
|
190,20
|
4
|
42
|
62,0
|
4
|
|
Ralf Rieger
|
Chevrolet Camaro
|
19,5
|
189,63
|
5
|
41
|
60,5
|
5
|
|
Rüdiger Krieger
|
Ford Mustang
|
20,0
|
187,17
|
7
|
39
|
59,0
|
6
|
|
Fritz-Peter Hömmken
|
Chevrolet Camaro
|
18,0
|
188,73
|
6
|
40
|
58,0
|
7
|
|
Thomas Kosolowski
|
Ford Mustang
|
19,5
|
185,91
|
8
|
38
|
57,5
|
8
|
|
Fahrer
|
Fahrzeug
|
Con.
|
Runden
|
Platz Rennen
|
Punkte Rennen
|
Punkte gesamt
|
Platz gesamt
|
|
Gerd van de Wiel
|
King Cobra
|
20,0
|
205,90
|
1
|
50
|
70,0
|
1
|
|
Jürgen Janke
|
Ferrari 612
|
20,0
|
202,13
|
2
|
47
|
67,0
|
2
|
|
Rüdiger Krieger
|
Matich SR 3
|
20,0
|
200,28
|
3
|
44
|
64,0
|
3
|
|
Stefano Dina
|
Chaparral 2C
|
19,0
|
197,56
|
4
|
42
|
61,0
|
4
|
|
Ralf Rieger
|
March 707
|
16,5
|
192,12
|
5
|
41
|
57,5
|
5
|
|
Fritz-Peter Hömmken
|
Ferrari 612
|
14,5
|
7,00
|
6
|
40
|
54,5
|
6
|
|
Fahrer
|
Fahrzeug
|
Con.
|
Runden
|
Platz Rennen
|
Punkte Rennen
|
Punkte gesamt
|
Platz gesamt
|
|
Stefano Dina
|
Ac Cobra
|
20,0
|
157,44
|
1
|
50
|
70,0
|
1
|
|
Rüdiger Krieger
|
AC Cobra Essex Wire
|
20,0
|
155,94
|
2
|
47
|
67,0
|
2
|
|
Jürgen Janke
|
Alfa Romeo T2
|
20,0
|
155,80
|
3
|
44
|
64,0
|
3
|
|
Ralf Rieger
|
Ferrari 250 GTO
|
20,0
|
152,57
|
4
|
42
|
62,0
|
4
|
|
Gerd van de Wiel
|
AC Cobra 427
|
20,0
|
148,84
|
6
|
40
|
60,0
|
5
|
|
Fritz-Peter Hömmken
|
AC Cobra
|
19,0
|
148,25
|
7
|
39
|
58,0
|
6
|
|
Thomas Kosolowski
|
AC Cobra
|
17,0
|
151,27
|
5
|
41
|
58,0
|
6
|
|
Kay Reinhardt
|
Ferrari 250 SWB
|
5,0
|
145,04
|
8
|
38
|
43,0
|
8
|
|
